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: 興千田2025年精益公開課總表一覽

興千田道場教學培訓的宗旨是將LCIA在中國普及開來，2025年，興千田公開課課程的課程進行了重新設(shè)計和調(diào)整升級。不管從理論到實踐，從基礎(chǔ)到高級，讓整個學習徐徐漸進，讓大家收獲更多，更接地氣，將所學知識能能加貼合企業(yè)實際生產(chǎn)現(xiàn)狀的融入進去。
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精益生產(chǎn)在企業(yè)戰(zhàn)略中不容缺失

在經(jīng)濟全球化的今天，企業(yè)間的比較也日益全球化，把我國企業(yè)在全球范圍內(nèi)橫向類比才具有現(xiàn)實意義。毋庸置疑，與那些全球著名的企業(yè)航母們相比，我國企業(yè)，尤其是民營企業(yè)，絕大部分都是小帆船，不折不扣地屬于“中小企業(yè)”。我國企業(yè)要持續(xù)成長，但是，企業(yè)家們要實現(xiàn)自己的夢想，一定要制定好企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并通過戰(zhàn)略管理執(zhí)行好戰(zhàn)略。同時，企業(yè)家們把精益生產(chǎn)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，合理規(guī)劃、減少浪費、節(jié)約成本、使企業(yè)在惡劣的競爭環(huán)境中生存和前進。企業(yè)在談未來發(fā)展計劃時，“戰(zhàn)略”一詞就隨之進入大家的視線。企業(yè)戰(zhàn)略就像沒有指南針的船、在大海中行駛。失去了方向、沒有指向性。沒有戰(zhàn)略的企業(yè)，注定是要歷史被淘汰的；有戰(zhàn)略但卻非科學而合適的，終究難逃失敗的命運；有合適而科學的戰(zhàn)略，但沒有相應的措施使其落地，就好比是空中樓閣、海市蜃樓，只是一紙令人遐想
工業(yè)4.0下智能工廠的生產(chǎn)率可提高20%

據(jù)英國航空制造雜志2015年7月29日報道一段德國Forcam公司的視頻展示了工業(yè)4.0的力量。視頻顯示了ForcamForce軟件將幫助制造商實現(xiàn)工廠透明化以及最終達到集成數(shù)字制造——智能工廠。
AGV無人送料車助力先進制造業(yè)信息化

現(xiàn)在中國是全球最大的AGV小車等工業(yè)機器人需求市場，這點毋庸置疑。IFR2015年2月發(fā)布的《2014年世界機器人統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告》，預測2017年中國的機器人總量將由現(xiàn)有的16.2萬增加到42.8萬，而北美地區(qū)預計總使用量為29.2萬單位、歐洲最大的五個經(jīng)濟體為34.3萬單位，屆時中國將成為世界工業(yè)機器人第一使用大國。雖然我國目前的機器人總量龐大，但“機器人密度”并不高，韓國有著每1萬名制造工人配備437個工業(yè)用機器人是中國的15倍。當然，這不僅是時代所需也是形勢所迫。目前，中國正面臨著人口老齡化，勞動力成本上升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的壓力，此外一些行業(yè)因技術(shù)、工作環(huán)境等原因也會造成招工難現(xiàn)象。盡管來勢趨好，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展亂象頻出，2015年中國AGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來幾年趨勢會怎樣呢？]AGV小車是集機械、電子、控制、計算
中國版工業(yè)4.0

在今年兩會上，李克強總理在報告中首次提到“中國制造2025”，該報告中指出，要實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。那么中國版工業(yè)4.0的基本思路是什么？工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受采訪時表示，“中國制造2025”規(guī)劃綱要是由中國工程院150多名專家花了一年半時間在戰(zhàn)略論證的基礎(chǔ)上，又花了一年多時間才制定。這個規(guī)劃大體需要用三個十年左右的時間，完成中國從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)變。其實，中國首套工業(yè)4.0流水線已經(jīng)亮相第十六屆中國工業(yè)博覽會。工業(yè)4.0已經(jīng)進入中德合作新時代，中德雙方簽署的《中德合作行動綱要》中，有關(guān)工業(yè)4.0合作的內(nèi)容共有4條，第一條就明確提出工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化就是“工業(yè)4.0”對于未來中德經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。雙方認為，兩國政府應為
中國版的工業(yè)4.0，有哪些特點？

從互聯(lián)網(wǎng)發(fā)明到現(xiàn)在20年的歷程中，它已經(jīng)給我們的生活帶來了翻天覆地的變化，并通過侵襲各個行業(yè)逐步融入到我們的生活中。它最初侵襲的是娛樂傳播產(chǎn)業(yè)，人類獲得新聞以及娛樂的方式被完美顛覆，新聞和娛樂業(yè)被重構(gòu)，戰(zhàn)局已進入收官階段；隨后，以阿里巴巴和Amazon為代表的電子商務崛起，全面侵略零售業(yè)，如今商場艱難，這個戰(zhàn)局可謂大勢已定；近年，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)廣泛融入金融行業(yè)，新的金融模式和手段出現(xiàn)例如余額寶、手機支付和P2P等暗襲一波又一波來臨，目前這個戰(zhàn)場進入中盤，雙方鏖戰(zhàn)正急?？v觀目前互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，可以看到一個非常有意思的事情，在這層層推進的各個戰(zhàn)場中，互聯(lián)網(wǎng)基本都游走在“虛”的服務領(lǐng)域，對于通常說的“實”的經(jīng)濟，也就是制造業(yè)，卻影響甚微。中國很多制造業(yè)依然置身事外，隔岸觀火，他們埋頭苦干，做出口訂單，除了升級改造流水線，加
什么是“工業(yè)4.0”？

德國的制造業(yè)是世界上最具競爭力的產(chǎn)業(yè)部門之一。這歸功于德國制造業(yè)能夠管理復雜的工業(yè)生產(chǎn)過程，不同任務由位于不同地點的合作伙伴完成。近二三十年來，德國制造業(yè)已成功地利用信息通信技術(shù)(ICT)實現(xiàn)對工業(yè)生產(chǎn)過程的管理——如今，大約90%的工業(yè)生產(chǎn)過程已應用ICT技術(shù)。在過去三十年甚至更早以前，IT革命使我們生活和工作的世界發(fā)生了徹底改變，其影響力可媲美分別成就前兩次工業(yè)革命的機械和電力。隨著個人電腦向智能設(shè)備演變，一種新的趨勢開始顯現(xiàn)：越來越多的IT基礎(chǔ)設(shè)施和服務通過智能網(wǎng)絡(luò)(云計算)來提供。伴隨微型化和互聯(lián)網(wǎng)的持續(xù)發(fā)展，這一趨勢宣告了人們期盼的普適計算已成為現(xiàn)實。通過無線，越來越多功能強大的、自主的微型電腦(嵌入式系統(tǒng))實現(xiàn)了與其他微型電腦和互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)。這意味著物理世界和虛擬世界(網(wǎng)絡(luò)空間)以信息-物理系統(tǒng)(C
工業(yè)4.0下的中國未來

工業(yè)1.0實現(xiàn)了“大規(guī)模生產(chǎn)”，即蒸汽機的發(fā)明；工業(yè)2.0實現(xiàn)了“電氣化生產(chǎn)”，即電力的廣泛應用；工業(yè)3.0實現(xiàn)了“自動化生產(chǎn)”，即產(chǎn)品的標準化；而工業(yè)4.0實現(xiàn)了“定制化生產(chǎn)”，并且定制周期簡短，生產(chǎn)方便快捷。工業(yè)4.0是定制化生產(chǎn)，定制化生產(chǎn)具體怎么樣體現(xiàn)的呢?就是產(chǎn)品不再是千篇一律，而是根據(jù)你自己的特點去為你單獨打造專屬于你個人的產(chǎn)品。比如你用的香水會根據(jù)你的性格特點去調(diào)制，你吃的藥則是按照你自己的基因去配方，總之，如今的世界的潮流就是個性化，多元化的追求！工業(yè)4.0將會是一個什么樣的世界格局?世界各大國家又將扮演什么樣的角色？美國是“大腦”，德國是“心臟”，而我們中國則是“四肢”。這是一個什么樣的信息傳遞？○ 整個世界將成為一體，誰也離不開誰?！?nbsp;不會存在誰滅了誰，只有誰從屬于誰。工
工業(yè)4.0五大經(jīng)典案例

一、德國安貝格西門子智能工廠作為工業(yè)4.0概念的提出者，德國也是第一個實踐智能工廠的國家。位于德國巴伐利亞州東部城市安貝格的西門子工廠就是德國政府、企業(yè)、大學以及研究機構(gòu)合力研發(fā)全自動、基于互聯(lián)網(wǎng)智能工廠的早期案例。占地10萬平方米的廠房內(nèi)，員工僅有1000名，近千個制造單元僅通過互聯(lián)網(wǎng)進行聯(lián)絡(luò)，大多數(shù)設(shè)備都在無人力操作狀態(tài)下進行挑選和組裝。最令人驚嘆的是，在安貝格工廠中，每100萬件產(chǎn)品中，次品約為15件，可靠性達到99%，追溯性更是達到100%。這樣的智能工廠能夠讓產(chǎn)品完全實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，堪稱智能工廠的典范！二、德國博世洪堡工廠作為全球第一大汽車技術(shù)供應商，博世的汽車剎車系統(tǒng)(ABS&ESP)在市場上有相當?shù)膶嵙Α２┦篮楸すS，作為博世公司旗下智能工廠的代表，其生產(chǎn)線的特殊之處在于，所有零件都有一個
工業(yè)3.0到4.0的兩個核心的標志

第一、從3.0時代的集裝箱到現(xiàn)在的快遞，這回答了為什么順豐快遞這樣的快遞公司在互聯(lián)網(wǎng)時代的作用變得無比巨大。而在工業(yè)時代，EMS的作用就沒有那么大。所以，工業(yè)時代的核心標志是集裝箱，互聯(lián)網(wǎng)時代的核心標志是快遞。第二個標志，從模具到數(shù)據(jù)。這是我最近寫的一本新書的書名。我們知道工業(yè)時代，整個全球制造最典型的公司是富士康，郭臺銘也講過，模具是工業(yè)之母，IE是工業(yè)之父。所以，富士康、比亞迪，包括豐田公司，他們都把模具和IE作為核心的關(guān)鍵能力，這也可以稱之為工業(yè)時代，或者3.0時代的標志是模具。那么，4.0時代，按照阿里巴巴馬云前段時間所講，叫DT，就是數(shù)據(jù)的技術(shù)。所以說，3.0到4.0核心的標志是從模具到數(shù)據(jù)。這是一場巨大的產(chǎn)業(yè)革命，錯過了“工業(yè)4.0”，實際上也就錯過了這個時代。2014年3月30日國家主席習近平在柏
“工業(yè)4.0”具有哪些核心特征？

德國制造業(yè)是世界最具競爭力的制造業(yè)之一，尤其是裝備制造業(yè)在全球處于領(lǐng)先地位。這在很大程度上源于德國在創(chuàng)新性制造技術(shù)方面的研究、開發(fā)和生產(chǎn)，以及復雜工業(yè)過程管理的專業(yè)性。德國擁有強大的機器和設(shè)備制造業(yè)，在信息技術(shù)領(lǐng)域表現(xiàn)出很高的水平和能力，在嵌入式系統(tǒng)和自動化工程方面也頗有建樹，這些因素共同奠定了德國在制造工程行業(yè)中的領(lǐng)軍地位。因此，德國能以其得天獨厚的優(yōu)勢開拓新型工業(yè)化的潛能：工業(yè)4.0。前三次工業(yè)革命的發(fā)生，分別源于機械化、電力和信息技術(shù)。如今，將物聯(lián)網(wǎng)及服務引入制造業(yè)正迎來第四次工業(yè)革命。不久的將來，企業(yè)能以CPS(Cyber-Physical Systems ，信息物理系統(tǒng))的形式建立全球網(wǎng)絡(luò)，整合其機器、倉儲系統(tǒng)和生產(chǎn)設(shè)施。在制造業(yè)領(lǐng)域，這些CPS包括能自主交換信息的智能機器、存儲系